Die Trainingsbestzeit und die Pole Position sicherte sich Max am Samstag souverän. Mit über 1,5 sek. Vorsprung belegte Max klar Platz eins. Doch den Vizemeister des vergangenen Jahres bremsten in den Rennen technische Probleme aus. „Schon in der Aufwärmrunde zum ersten Lauf habe ich gemerkt, dass mein Motor deutlich an Leistung verliert. In den Sprintrennen funktionierte deshalb nichts“, sagte Max, der die beiden unmittelbar hintereinander gestarteten Sprints auf den Rängen vier und drei beendete.

Das Racingteam Rhein-Neckar mit Mike Pape, Christian und Patrick Adler versuchte am Samstag bis spät in die Nacht den Fehler zu finden. Leider vergeblich. Obwohl sämtliche Leistungsrelevanten Teile getauscht oder überprüft wurden hatte Max am Sonntagvormittag bei einer Testrunde die gleichen Probleme wie bereits am Samstag.

Max biss sich aber wacker durch die beiden noch anstehenden Hauptrennen durch. Nach mäßigen Starts konnte Max sich durch taktisch cleveres Fahren noch Platz drei im ersten Hauptrennen sichern. Zu allem Überfluss ging unmittelbar vor dem zweiten Hauptrennen auch noch die Trimmanzeige kaputt. Ohne diese Anzeige musste Max sich ganz auf sein Gefühl verlassen um keinen Überschlag zu riskieren. Trotz der zusätzlichen Probleme sicherte sich Max noch Platz vier.

Max am Renntag

Max Stilz, Dritter der Gesamtwertung: „Dieses Wochenende war leider nicht sehr prickelnd. Ich hatte Motorprobleme und wir haben bis zum Ende nicht herausgefunden, wo es genau hakt. Zwar bin ich etwas enttäuscht, aber wir haben erst eines von sieben Wochenenden hinter uns und es gibt noch jede Menge Punkte zu holen. Sascha hatte heute wenig Konkurrenz, aber er hat seinen Job super erledigt. Ich hoffe, dass wir dieses Problem bis zum nächsten Rennen in Brodenbach in den Griff bekommen. Denn ich habe den Titel nach wie vor fest im Visier.“